Líbí se vám modely aut z dávných dob, například z období reálného socialismu? Tuto dobu mnozí z vás vůbec nepamatují a z některých zdrojů se o ní můžete dozvědět spíše hanlivé informace, které ale mohou být zkreslené. Mezi námi jsou totiž stále pamětníci té doby, a ti vám mohou potvrdit, že to nebylo tak, jak se leckde vykládá. Tehdy byla doba poklidnější, méně stresující a lidé zpravidla neřešili existenční starosti. Měli dostatek času na své koníčky a zájmy a těmi také bylo cestování do přírody nebo dokonce vodácké výpravy. Zakotvíte-li v království autíček, tedy modelů aut, objevíte tam několik nových přírůstků v podobě vozů Wartburg 353.

Bylo to jedno z „lidových vozidel“, dostupné běžně pracujícím lidem, kteří s ním cestovali do zaměstnání nebo v době dovolených na různé vesměs tuzemské pobyty. Wartburg tehdy také posloužil jako stroj pro převážení laminátových kánoí k řece Lužnici, stačilo jej opatřit tažným zařízením a doplnit přívěsným vozíkem se svařovanou nástavbou pro přepravu lodí, a mohli jste začít nakládat veškeré vybavení před cestou do Tábora, Soběslavi, Plané nad Lužnicí a Suchdolu nad Lužnicí.

Vozidla Wartburg dnes už sice spatříte pouze jako veterány na některých srazech milovníků historických vozidel či na Spanilých jízdách veteránů, ovšem chcete-li si udělat radost, anebo potěšit někoho z vašich přátel, máte nyní možnost pořídit krásné, precizně propracované modely v měřítku 1:18. Třeba takový „Warťas“ v zelené barvě – to je přece krásná ozdoba poličky nad psacím stolem v pracovně nebo na komodě v předsíni, máte-li ji koncipovanou v retro stylu. Stačí jen jediný letmý pohled na tento vůz a rázem vás to propojí s dobou, kdy se v naší zemi vyvěšovaly na Prvního máje československé a sovětské vlajky, a kdy lidé vcházeli do ulic s papírovými mávátky a uctívali velmi svérázně Svátek práce.

Líbí se vám modely aut z dávných dob, například z období reálného socialismu? Tuto dobu mnozí z vás vůbec nepamatují a z některých zdrojů se o ní můžete dozvědět spíše hanlivé informace, které ale mohou být zkreslené. Mezi námi jsou totiž stále pamětníci té doby, a ti vám mohou potvrdit, že to nebylo tak, jak se leckde vykládá. Tehdy byla doba poklidnější, méně stresující a lidé zpravidla neřešili existenční starosti. Měli dostatek času na své koníčky a zájmy a těmi také bylo cestování do přírody nebo dokonce vodácké výpravy. Zakotvíte-li v království autíček, tedy modelů aut, objevíte tam několik nových přírůstků v podobě vozů Wartburg 353.

Bylo to jedno z „lidových vozidel“, dostupné běžně pracujícím lidem, kteří s ním cestovali do zaměstnání nebo v době dovolených na různé vesměs tuzemské pobyty. Wartburg tehdy také posloužil jako stroj pro převážení laminátových kánoí k řece Lužnici, stačilo jej opatřit tažným zařízením a doplnit přívěsným vozíkem se svařovanou nástavbou pro přepravu lodí, a mohli jste začít nakládat veškeré vybavení před cestou do Tábora, Soběslavi, Plané nad Lužnicí a Suchdolu nad Lužnicí.

Vozidla Wartburg dnes už sice spatříte pouze jako veterány na některých srazech milovníků historických vozidel či na Spanilých jízdách veteránů, ovšem chcete-li si udělat radost, anebo potěšit někoho z vašich přátel, máte nyní možnost pořídit krásné, precizně propracované modely v měřítku 1:18. Třeba takový „Warťas“ v zelené barvě – to je přece krásná ozdoba poličky nad psacím stolem v pracovně nebo na komodě v předsíni, máte-li ji koncipovanou v retro stylu. Stačí jen jediný letmý pohled na tento vůz a rázem vás to propojí s dobou, kdy se v naší zemi vyvěšovaly na Prvního máje československé a sovětské vlajky, a kdy lidé vcházeli do ulic s papírovými mávátky a uctívali velmi svérázně Svátek práce.